液压油缸修复-瑞泰机械机械零件加工-黄山油缸修复

轴磨损修复工艺——多点定位法

依据不同设备的不同磨损情况，可采用现场模具修复、多点定位修复、对应部件修复及刮研修复等不同工艺，在具备拆卸条件下也可采用精度更高的机械加工修复工艺，以此来恢复磨损尺寸并达到使用要求。这项技术为福世蓝原创修复技术，已应用十余年，且已获得了国家发明**，受国家**权保护。如想了解更多破碎机轴磨损修复的相关信息，欢迎致电瑞泰机械进行咨询。

目前国内针对轴类磨损传统的修复方法主要有补焊、电刷镀、热喷涂等技术，这些工艺面对复杂的工况往往力不从心，黄山油缸修复，且都有一定的弊端：补焊机加工方法易造成材质损伤，导致部件变形或断裂，具有较大的局限性；刷镀和喷涂再机加工的方法往往需要外协，修复周期长、费用高；采取报废更换的方法会增加生产成本和库存备件，使企业各项资源遭到闲置和浪费，而且由于设备自身体积、质量较大，油缸修复价格，拆卸、运输、机加工都非常困难，花费大量的人力物力，并浪费企业宝贵的生产时间。

在工业生产中，各种设备的磨损问题非常繁杂，轴颈方面的问题一直是企业关心的问题之一。

以破碎机为例，简单的字面理解就是是将物料破碎的机器，由于工作条件并不十分理想，液压油缸修复，所以常会造成各种故障，比如提到的轴颈磨损。

以常见的单齿辊破碎机轴颈为例，一般来说有几种修复工艺。

　1、 电刷镀修复工艺

　　除在线修复这一个优点外，它的缺点非常的明显，因为受到磨损层的限制，一般电刷镀涂层厚度小于0.2mm，当磨损量大于这个数值时，刷镀效率将成倍下降，且刷镀过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。且对于深度2-3mm时，刷镀工艺无法实现在线刷镀。