二、轴头磨损解决办法
1. 补焊机加工修复技术
补焊后机加工工艺是轴头磨损修复较常运用的传统方法,但是此工艺存在致命的缺点,首先该工艺无法实施现场在线维修,要求设备必须整体拆卸,修复周期长,劳动强度高,综合修复成本高。然后该工艺修复修复过程中存在热应力集中,容易导致轴的弯曲变形、裂纹,甚至使用过程中导致轴断裂。
4、将工装内表面薄薄擦拭一层SD7000脱模剂,越薄越好,主轴磨损修复,晾干备用;
5、严格按照比例调和碳纳米聚合物材料,调和充分无色差;将调和好的材料迅速涂抹到轴承位的表面:首层反复刮压,海南磨损修复,确保材料与轴承位表面充分粘合,然后再均匀涂抹至整个轴的表面,涂抹厚度略大于轴承位单边磨损量;同时工装内表面也薄薄涂抹一层材料;
1、堆焊(补焊)工艺
堆焊是在工件的表面或边缘进行熔敷一层耐磨、耐蚀、耐热等性能金属层的焊接工艺。不同的工件和堆焊焊条要采用不同的堆焊工艺 ,才能获得满意的堆焊效果。堆焊中较常碰到的问题是开裂。一般堆焊(补焊)后需要热处理,并机加工。补焊较**的缺点是热应力集中,热影响区大,容易造成轴的变形。
2、热喷涂工艺
热喷涂是将熔融状态的喷涂材料,轮毂磨损能修复吗,通过高速气流使其雾化喷射在零件表面上,轴磨损修复方法,形成喷涂层的一种金属表面加工方法。热喷涂需要专业的喷涂工具,热喷涂的主要缺点在于喷涂层与基材金属之间结合强度不够,喷涂层有气孔等缺陷,不易机加工等。