瑞泰机械期待与您合作(图)-油缸拉伤修复-安徽油缸修复

使用高分子复合材料的修复方法进行修复，煤矿油缸修复，这也是近几年国内兴起的一种全新检修模式。其原理是利用复合材料高分子渗透形成的分子间的作用力使其与修复部件形成优异的附着力，材料具有的优异的物理性能可满足设备在运行中承受各种复合力的要求。通过现场快速施工即可对磨损的轴实现在线修复，提高设备使用寿命。

采用高分子复合材料修复属于冷焊技术，不存在热应力等问题。修复后轴面与轴承的接触面接近完全接触，能够更好地承载设备运行时的各项作用力。目前这类材料以福世蓝2211F修复效果较佳。

破碎机三大故障：轴承故障检修、转轴故障检修和定、转子铁芯故障检修。

①轴颈磨损；轴颈磨损不大时，可在轴颈上镀一层铬，再磨削至需要尺寸；磨损较多时，可在轴颈上进行堆焊，安徽油缸修复，再到车床上切削磨光；如果轴颈磨损过大时，也在轴颈上车削2-3mm，再车一套筒，趁热套在轴颈上，然后车削到所需尺寸。

②轴弯曲；若破碎机轴弯曲不大，可通过磨光轴颈、滑环的方法进行修复；若弯曲**过0.2mm，油缸拉伤修复，可将转轴放于压力机下，在拍弯曲处加压矫正，矫正后的轴表面用车床切削磨光；如果弯曲过大，则需另换新轴。

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烤油：用氧气-C2H2焰烧烤损伤表面，彻底清除表面及渗入基体组织的油污。

打磨：使用磨光机打磨待修复表面的锈迹、毛刺，直至漏出金属原色。

打麻点：使用样冲根据单边磨损量打出麻点，麻点高度尽可能一致，油缸表面修复，且均匀。并空试麻点，确保麻点高度合适。

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