瑞泰机械(图)-汽车曲轴修复-马鞍山曲轴修复

发动机曲轴断裂故障诊断与排除    

为了防止曲轴折断，在维修时可以采取以下措施：  

首先，在修理曲轴以前，要认真检查曲轴是否有裂纹，特别注意圆角过渡部位，如有裂纹轴应予报废。光磨轴颈时，应使轴颈与曲柄臂保持一定的圆角半径，切不可任意缩小圆角半径尺寸，汽车曲轴修复，应注意圆角部位的表面光洁度，否则将造成应力集中，而使曲轴断裂。

曲轴所有设备(包括热处理，硬化)，只有13件设备，产品流线短，加工效率高，船用曲轴修复，易于质量控制管理。曲轴加工技术在20世纪80年代后期的发展，德国勃林格公司和Heller公司先后开发了完善的汽车曲轴汽车，机床的加工，技术是转动曲轴与曲轴车拉工艺生产高效率的完善结合，准确，马鞍山曲轴修复，灵活性和自动化程度高，换刀时间短，尤其是对沟槽下沉曲轴加工，加工后可直接曲轴磨床，消除粗磨过程。因此，曲轴车车拉加工技术是国际流行的曲轴加工区。

2、连杆轴颈的磨削：由于连杆轴颈磨损不均匀，曲轴修复要多少钱，由此产生两种磨削方法：偏心磨削法和同心磨削法。同心磨削法就是磨削后保持连杆轴颈的轴线位置不变，即曲柄半径和分配角不变。柴油机曲轴磨削时，常采用同心法，保持曲柄半径不变，柴油机的压缩比不变，但每次的磨削量大。当前，在汽车使用期内，大修次数减少，用同心法可以确保发动机性能不变。